Bij Bootwerken Niftrik kun je zelf klussen, samen met ons of besteed je bootwerk uit.
Heb je een klus voor 1 week tot 5 maanden dan zul je in de wijde omtrek geen betere en voordeliger plek vinden. Met afzuiging, trappen, dekzeilen, perslucht, kluisjes, ruime openingstijden. Professioneel gereedschap tegen voordelige huurtarieven. Een werkplaats voor hout- en ijzer. Met begeleiding voor wie het nieuw is en workshops voor wie door wil groeien.
Loop je uit naar boven de 6-7 maanden dan betaal je bij ons weer wat meer. Wij gaan niet onbeperkt mee in ‘hoe langer je ligt hoe goedkoper het wordt’. Verzande projecten kosten altijd te veel, zijn niet leuk meer en zouden van onze werf een dooie boel maken.
Om onze scherpe tarieven overeind te houden moeten ook kunnen kranen en doorstroming hebben naar de binnenhal. Haasten hoeft niet... maar valt het tegen of loop je serieus uit? Dan kijken we hoe we je kunnen helpen.
Bootwerken biedt een plek om te slagen.
We takelen 2-3 keer per week, maar je kunt aanleggen wanneer je wilt. Staat je auto nog bij een haven in de buurt? Als we het even afstemmen vaart Joppe je terug.
1) Kunnen we je kranen?
We kranen tot 13,5 meter en een gewicht tot 16 ton. In de drijvende loods kunnen boten terecht tot 15 meter en heffen we desgewenst tot 20 ton. Een schip tot 18 meter is welkom aan de kade. Je mag daar aan werken, alleen uit het water kan die dan niet.
2) Hoe lang denk je nodig te hebben?
De meesten beginnen buiten op de bok. Bij kleine klussen rekenen wij in blokken van een week: 1, 2 of 3 weken. Voor de grote klus rekenen we met blokken van 3 weken. Het gaat dan van 3 naar 6 weken, al betaal je slechts vijf. Ook de blokken naar 9 en 12 weken zijn drie weken voor de prijs van twee.
Na 15 weken noemen wij het een uitgelopen klus. We gaan dan naar blokken van 9 weken, even duur als normaal 9 weken inclusief kranen. Na 24 weken ben je dan nog steeds goed uit. Na 33 weken waren er alternatieven geweest. Daar vind je echter heel wat kerkhoven van overmoed, wat volgens ons met een beetje hulp en begeleiding niet zo ver hoeft te komen.
3) Buitenligplaats, binnen of drijvende loods?
Vaak sluit je buiten af met een weekje binnen voor de laatste lagen. Je kunt ook meteen voor de hal kiezen. Voor wie in een korte tijd veel uren kan maken en niet afhankelijk wil zijn van het weer. Laat je de boot stralen, dan kun je al na 2-3 dagen de hal in. Hoeft het onderwaterschip niet? Overweeg dan de drijvende loods.
Je kunt kosteloos verlengen. Werk je sneller dan gedacht dan kun je altijd minderen tot het eerst volgende blok ervoor. Ïs de binnenhal een vervolgstap? Dan hoef je die niet meteen te reserveren. Al horen we graag wat het plan is, dan kunnen we er een beetje rekening mee houden.
4) Zelf doen, samen of volledig uitbesteden?
Wilt u taken uitbesteden, of zelfs het hele werk? We gaan uit van goed is best wel goed. Zoekt u een koninklijk afwerkingsniveau? Als dat past in uw budget werken wij met mensen die dat aan kunnen.
5) Reserveer je plek
Hebben we een match? Kijk wat we nog vrij hebben en bel, mail of app om het concreet te maken. Spreek ook gerust de voicemail in, we kunnen niet altijd opnemen maar bellen doorgaans binnen het uur terug.
m1 | euro per m1 | in | uit | totaal |
---|---|---|---|---|
6 | 11,00 | 66,00 | 66,00 | 132 |
7 | 77,00 | 77,00 | 144 | |
8 | 88,00 | 88,00 | 176 | |
9 | 99,00 | 99,00 | 198 | |
10 | 12,50 | 125,00 | 125,00 | 250 |
11 | 137,50 | 137,50 | 275 | |
12 | 150,00 | 150,00 | 300 | |
13 | 162,50 | 162,50 | 325 |
m1 | schoon spuiten | 1 wk wal | 1 dag hal | 1 wk hal | 4 wk hal |
---|---|---|---|---|---|
6 | 60 | 40 | 20 | 100 | 300 |
7 | 65 | 40 | 22 | 110 | 330 |
8 | 70 | 45 | 24 | 120 | 360 |
9 | 75 | 45 | 26 | 130 | 390 |
10 | 80 | 45 | 28 | 140 | 420 |
11 | 85 | 50 | 30 | 150 | 450 |
12 | 90 | 50 | 32 | 160 | 480 |
13 | 95 | 50 | 34 | 170 | 510 |
m1 | 1 wk | 2 wk | 3 wk | 6 wk | 9 wk | 12 wk | 15 wk | 24 wk | 33 wk |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | 172 | 212 | 252 | 332 | 412 | 492 | 612 | 1024 | 1436 |
7 | 194 | 234 | 274 | 354 | 434 | 514 | 634 | 1068 | 1502 |
8 | 221 | 266 | 311 | 401 | 491 | 581 | 716 | 1207 | 1698 |
9 | 243 | 288 | 333 | 423 | 513 | 603 | 738 | 1251 | 1764 |
10 | 295 | 340 | 385 | 475 | 565 | 655 | 790 | 1355 | 1920 |
11 | 325 | 375 | 425 | 525 | 625 | 725 | 875 | 1500 | 2125 |
12 | 350 | 400 | 450 | 550 | 650 | 750 | 900 | 1550 | 2200 |
13 | 375 | 425 | 475 | 575 | 675 | 775 | 925 | 1600 | 2275 |
de loods | evt. lift | incl. liften | toeslag slijpen | |
---|---|---|---|---|
per dag | 38 | 50 | 88 | 30 |
per week | 190 | 240 | ||
4 weken | 570 | 620 | ||
6 weken | 850 | 900 |
* Omdat we in maart opstarten nog overal vrije plekken! *
Vraag naar ons Zero Hero Programma als je voor het eerst een boot opknapt. Dat mag een behoorlijke klusboot zijn. Je draagt 165 euro bij, wat je met de korting op gereedschaphuur al terugverdient ;-)
Wil je dit voorjaar of deze zomer voor enkele maanden de hal gebruiken? We geven je een eenmalige speciale prijs.
Denkt u van het najaar of volgend seizoen naar ons toe te komen? Vroegboekers zijn welkom en worden ook financieel gewaardeerd.
Bel nu om uw plek te reserveren: 06-27225585
Motorproblemen? Onze monteur staat voor je klaar. Hij is ook mobiel om je helpen op locatie. Als is het maar om je eerst naar de werf te kunnen krijgen.
Op Youtube lijkt raamrubbers vervangen een makkie. Maar voordat jij dat zo kunt is er wellicht een ruit gesneuveld of zit je met lekkages. Bij ons staat een dummywand waarop je oefent met ruiten van plexiglas.
We hebben zo’n 12 plekken op de wal. Overal is 230V, perslucht en afzuiging aanwezig. Krachtstroom afgezekerd op 50A komt via de verlengkabel. Bij schuur- en verfwerzaamhden is een dekzeil verplicht.
In de hal is ruimte voor circa 6 boten. Het ligt eraan hoe groot ze zijn. Rondom heeft u is minimaal 110cm en meestal meer. Er zijn bedrijven die 60cm hanteren maar wij vinden dat niet lekker werken.
Momenten van schuren en aflakken doen we in goed overleg (afzuiging is sowieso verplicht), zodat we elkaar niet in de weg zitten. De hal wordt verlicht door LED-lampen. Er staat een grote blower en een pelletkachel. De kantine is op temperatuur en de koffie en thee zijn gratis.
Schepen tot 15m x 4m, hefvermogen tot 20 ton.
Onze drijvende klusloods is ideaal voor roer- en schroefreparaties, inspecties, vlakdiktemeting of refits. U vaart naar zo binnen en het schip kan desgewenst van onderen worden gelift. Het komt dan 80-120cm uit het water, dit is eenvoudiger en goedkoper dan kranen en opbokken. Rondom en/of onder de boot is het af te sluiten met dekplaten.
Zonder heffen is de loods het voordeligst en wordt ze gebruikt bij teakdekrenovatie, vervanging van ramen, laswerk, plaatsing van een nieuwe kap of schilderwerk aan dek en kajuit.
Voor refits, scheepstimmerwerk en inbouwwerkzaamheden wordt de loods vaak voor langere tijd afgehuurd. U profiteert dan van een voordelig week- of maandtarief en het vele materiaal kunt u direct naast uw boot kwijt. De loods meet 140m2 (20m x 7m) en moet er eerst gestript worden (kan ook naast de loods) dan plaatsen we er een container bij.
Klussen in de loods heeft voordelen. U mag er slijpen en lassen. U hoeft niet zoals op de kant met alles een trappetje op en af. En u heeft de loods voor uzelf, dus u hoeft niet tussendoor op te ruimen.
Voor klussers die van verder weg komen is er in de hoek van de drijvende loods een bescheiden BnB ingericht. Voorzien van bank, bedden, keukentje, douche en een terrasje aan het water. Voor 55 euro per nacht kunt u hier gebruik van maken. Zoekt u meer verwennerij, dan zit Hotel Restaurant Hoogheerd op nog geen 400m afstand.
Omdat je een boegschroef bij een Doerak op de romp bouwt, is er standardisatie en seriematig werken mogelijk. Voor de 600-750 en de 780-950 maken wij die behuizing dan ook op voorraad. Op beide passen motoren in twee verschillende sterktes. Zo krijgen we een serie van vier dat alles afdekt. Het werkt snel en efficiënt, waar u als Doerak-vaarder van profiteert!
Op onze boten voor vaarvakanties in Friesland (daar begon het allemaal mee) komen ook mensen af die je echt niet uit hoeft te leggen hoe je moet varen. Maar wat hoor je terug als ze eenmaal een boot met boegschroef mee hebben gehad? Dat het toch wel verdraaide makkelijk is!
Eigenlijk moet je een boot kopen die er al een heeft. Dat is voordeliger dan een in laten bouwen. Maar als je huidige boot verder goed bevalt, kom je bij ons!
Opvallend is dat de prijzen in den lande nogal variëren. Zitten velen rond de 5000 euro, dan vind je naast uitschieters van 8000 euro, maar ook specialisten waar je in 2 dagen voor 3500 euro klaar bent.
In onze regio was zo'n boegschroefspecialist er nog niet...
Wat de ultieme werkwijze is gaan we ontdekken. Bij de Formule 1 wisselen ze 4 banden in 2 seconden, daar is ook even over heen gegaan. Onze ambitie is om een boegschroef in een dag te doen, waarbij we in een team aan 3 boten tegelijk werken. Ook clusteren we het in boegschroef-inbouw-weken. Doen we een paar keer per jaar, soms ook bij een collega in de kop van Overijssel.
Voor de Doerakken gaan we naar een seriematige inbouwspecialisatie. Of dezelfde behuizing ook op sommige vletten past, moet blijken.
Aangezien we bij de overname per 1 maart opstarten met een vrijwel lege werf, hebben we besloten de inbouw van boegschroeven hoge prioriteit te geven. De eerste 3 maanden willen we er elke maand 4 of 5 doen. Veiligheidshalve gaan we nog uit van 2 dagen inbouwtijd, de beoogde scherpe prijzen hanteren we nu al.
Het is nog iets te vroeg voor prijzen e.d. op de website. Maar als u ooit een boegschroef overwogen heeft, dan is dit het moment. We komen graag alvast met u in contact!
De werf in Niftrik heeft een rijke historie. In de drijvende botenhal lag jarenlang het jacht van de familie Swinkels. Bloemen de Maas is er gestart. Die houdt nu kantoor aan de voorkant en installeert teakdekken op jachten over de hele wereld.
Zelf zijn wij iets groener. Kanoën deed de familie al tijden, een motorboot kwam er enkele jaren geleden. Toen we die begonnen te verhuren om geld in te zamelen voor het medisch wetenschappelijk onderzoekswerk van mijn vrouw (huisarts in Westervoort en wetenschapper) ging het snel. Er kwamen stalen kajuitboten bij, een bakdekker en wat Doerakken, die nu voor de vakantieverhuur in Friesland liggen.
Zo kom je vanzelf bij het onderhoud terecht. En bij het in de vaart houden van de schepen. Je leert snel, soms door schade en schande. Je komt in contact met monteurs, jachtschilders en het scheelt dat onze oudste zoon Joppe (17) eveneens die kant op wil. Dat de werf in Niftrik beschikbaar kwam zagen we als een unieke kans. In de nabije omgeving zitten tenslotte heel wat jachthavens.
Jachtservice Niftrik of Bootwerken.nl? Het werd de laatste. We willen meerdere disciplines onder een dak, allemaal aan boten werkend. Voor de webshop is het ook een prima naam. We zijn in eem bedrijf opbouw en willen er wat moois van maken, kom langs met uw boot en denk gerust met ons mee.
Otto & Joppe Offringa
werfhond Mia
We slepen vanaf 75 euro. Staat je boot onder water? Als die niet te diep ligt, kunnen wij hem vaak bergen of je huurt bij ons het materieel.
Otto Offringa
Telefoon : (06) 3337 3993 (vanaf 1 maart) / (06) 2722 5585 (nu)
Email : info@bootwerken.nl
Adres : Loonse Waard 10B, 6606KG Niftrik